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A municipalização de trecho da BR 480, o trânsito das Três Vendas e o Dnit

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O DNIT já fez um estudo para fazer um contorno unindo a BR 480 e a BR 153, para desafogar o trânsito
Por Rodrigo Finardi
Foto Arquivo BD

Pedido de providências do vereador Anaximandro Zambonatto Pezzin (Republicanos), solicita ao Executivo erechinense melhorias no trânsito do Bairro Três Vendas, desviando fluxo de passagem de que vem de Chapecó, até acessar a BR 153, pelas avenidas José Oscar Salazar e Caldas Júnior. De acordo com o vereador com a recente urbanização do trecho da BR 480, é possível adotar medidas desviando o trânsito de caminhões e viajantes, aliviando o fluxo de veículos no bairro. No pedido, o vereador sugere várias medidas.

 

O que foi aprovado em 2019

Paralelo ao pedido do vereador, em 2019 foi aprovado projeto na Câmara de Vereadores de Erechim sobre o perímetro urbano que passa pela BR 480, desde a pracinha em frente ao portão da Aurora, até a saída para Barão de Cotegipe. Esse projeto autorizou o município a pegar esse trecho em patrimônio.

 

Em 2008 iniciou as tratativas

Desde 2008 que o município vinha requerendo a municipalização desse trecho e o projeto, aprovado em 2019, foi entregue ao Dnit, que na época fez um estudo para a construção de um contorno ligando a BR 480 a BR 153 (nova rota asfaltada).

 

Projeto federal e não municipal

Na época, o custo de implantação e pavimentação, através de simulações feita pelo DNIT, foi em torno de R$ 50,4 milhões (R$ 4,75 milhões por km). E nestes valores não estão incluídas as indenizações para proprietários de terras, num trecho em torno de 10,5 km. Trata-se de um projeto federal e não do município, para ligar duas rodovias federais. Não se falou mais no assunto, mas seria interessante o município ver se o Dnit ainda tem interesse em fazer essa obra, que seria de grande valia para todos.

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